Ford Fiesta ST200

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Foto: Ford

Ford Fiesta - 7. Generation / Ford Fiesta '13 (Facelift)

Mit dem Ford Fiesta ist Ford sehr erfolgreich in der Klasse der Kleinwagen vertreten.

Zum Jahresbeginn erhielt der Ford Fiesta ein Facelift. Auffällig ist die neue Front mit dem großen Kühlergrill, zudem sind neue Motoren und Ausstattungsdetails verfügbar. Auch gibt es mit dem Ford Fiesta ST wieder eine sportliche Variante, welche als Jubiläumsversion ST200 nochmal getoppt wurde.

Zeitraum: Juni 2016 - April 2017

Segment: Kleinwagen

Modellgallerien

News

  • Neuer Ford Kuga feiert seine Deutschlandpremiere – in Essen auch als besonders sportlich gestylter Ford Kuga ST-Line. Weitere Highlights: Ford Focus RS, Fiesta ST200, Mustang, Edge Sport sowie die neuen ST-Line-Versionen von Fiesta, Ford Focus und Mondeo. Le Mans-Sieger: Ford zeigt in Halle 3.0 an Stand A130 die aktuelle Rennversion des Ford GT sowie den legendären Ford Capri RS 2600.

  • Pünktlich zum 40. Geburtstag des Ford Fiesta präsentiert der Konzern den bislang stärksten Serien-Fiesta der Modell-Geschichte. ST200 ist sportliches Top-Modell der Baureihe: 147 kW (200 PS), in 6,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h. Im Vergleich zum hochgelobten Fiesta ST mobilisiert der 1,6-Liter-EcoBoost-Motor nochmals zehn Prozent mehr Leistung; das Drehmoment wächst um 20 Prozent. Limitierte Sonderedition profitiert von noch sportlicher abgestimmtem Fahrwerk und modifizierter Lenkung. Exklusive Ausstattungsdetails runden den dynamischen Auftritt ab: Außenlackierung in Asphalt-Grau, 17-Zoll-Leichtmetallräder in Mattschwarz und spezielle Recaro-Sportsitze.

  • Der Name „ST-Line“ steht bei Ford künftig für eine neue Ausstattungslinie, die von den dynamischen „ST“-Modellen inspiriert ist. Drei ST-Line-Varianten für Fiesta und Ford Focus verfügbar: ST-Line, ST-Line Black und ST-Line Red. Zur Serien-Ausstattung der neuen ST-Line-Modelle zählen unter anderem ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, Leichtmetallräder, Sportsitze und ein Lederlenkrad. Zum Motoren-Angebot zählt auch das 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder-Triebwerk, das zum fünften Mal in Folge zum „Besten Motor bis 1 Liter Hubraum“ gekürt wurde.

  • Am 11. Mai feiert der Ford Fiesta seinen 40. Geburtstag. In diesen vier Jahrzehnten legt die Kleinwagen-Baureihe eine bemerkenswerte Erfolgsgeschichte hin. Sie wird mittlerweile in fast allen Ländern der Welt verkauft und ist bereits das vierte Jahr in Folge Europas meistverkaufter Kleinwagen. Europaweit wurde der Fiesta mehr als 16,7 Millionen Mal gebaut und weltweit mehr als 40 Mal ausgezeichnet, vom internationalen „Car of the Year“ über das „Goldene Lenkrad“, das „Auto der Vernunft“ oder dem renommierten Design-Preis „Red Dot Award“.

  • Am 11. Mai 1976 startete in Saarlouis die Produktion des Ford Fiesta; inzwischen ist er eine der erfolgreichsten Baureihen der Welt. Anlässlich seines 40. Geburtstages profitiert das Erfolgsmodell von zahlreichen Neuerungen; neues Einstiegsmodell Fiesta Trend ab 12.500 Euro bestellbar. Editionsmodell Ford Fiesta Celebration mit umfangreicher Serienausstattung und Preisvorteil von bis zu 1.970 Euro. Neue Ausstattungslinie Ford Fiesta ST-Line sowie ST-Line Black und ST-Line Red mit zahlreichen sportlichen Extras. Auf 500 Einheiten limitiertes Top-Modell Fiesta ST200 mit 147 kW (200 PS).

  • Bei Ford steht der diesjährige Automobilsalon von Genf ganz im Zeichen besonders sportlicher und vielseitiger Modellneuheiten. Neben dem neuen Ford Fiesta ST200 mit nunmehr 147 kW (200 PS) gehört der Hochleistungssportwagen Ford GT zu den Höhepunkten auf Stand 5251 in Halle 5. Erstmals zeigen sich die Renn- und Straßenversionen des Technologieträgers gleichzeitig dem europäischen Publikum. Den Messeauftritt von Ford rundet der neue Ford Kuga mit der dritten und jüngsten Generation des Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC 3 ab.

  • Im Jahr 2015 war der Ford Fiesta der meistverkaufte Kleinwagen in Europa. Gemäß den Angaben von JATO Dynamics* verkaufte Ford europaweit 314.432 Einheiten des Ford Fiesta.

  • Mit 173.999 verkauften Exemplaren zwischen Januar und Juni 2015 konnte der Ford Fiesta das Ergebnis des Vorjahreszeitraums um 3,6 Prozent übertreffen. Der Kölner Standort ist das europäische Stammwerk für die aktuell siebte Generation des Ford Fiesta. Der Ford Fiesta wird vom Rhein aus in mehr als 60 Länder exportiert wird – darunter auch Australien, Japan, die Vereinigten Arabischen Emirate oder Tahiti.

  • Besonders die neuen Ford-Modelle legen im Monat Juli stark zu: Der Ford Mondeo wächst gegenüber dem Vorjahresmonat um 45,1 Prozent, beim Ford C-MAX sind es 16,2 Prozent und beim Ford Focus 6,9 Prozent. Ford freut sich erneut über ein sehr erfolgreiches Nutzfahrzeuggeschäft und einen Segment-Marktanteil im Juli von 9,5 Prozent. Der in Köln gebaute Ford Fiesta ist laut JATO Dynamics im ersten Halbjahr 2015 wieder der meistverkaufte Kleinwagen in Europa.

  • Der Ford Fiesta ist im dritten aufeinander folgenden Jahr wieder der meistverkaufte Kleinwagen Europas. Gemäß der Angaben von Jato Dynamics verkaufte Ford europaweit im Jahr 2014 insgesamt 308.999 Einheiten des Ford Fiesta.

  • Der Ford Fiesta war in den ersten neun Monaten des Jahres 2013 der meistverkaufte Kleinwagen in Europa, so geht es aus einer Veröffentlichung des weltweit führenden Anbieters von Automobildaten, JATO Dynamics, hervor. Alleine im Monat September wurden 33.561 Exemplare des Ford Fiesta verkauft, in den ersten neun Monaten des Jahres 2013 lag der Absatz bei insgesamt 222.184 Fahrzeugen, damit nimmt der Ford Fiesta sowohl im Monat September als auch im Jahresverlauf segmentübergreifend den zweiten Platz aller verkauften Pkw-Modelle in Europa ein.

  • Das Ford-Werk in Köln-Niehl hat einen neuen Rekord aufgestellt: Dort ist der siebenmillionste, in der Domstadt produzierte Ford Fiesta vom Band gelaufen. Der beliebte Kleinwagen startete in der Kölner Produktion erstmals 1979. Drei Jahre zuvor hatte die Produktion des Ford Fiesta in Saarlouis begonnen, wo er bis 1980 ebenfalls gefertigt wurde.

  • Die neue, attraktiv gestaltete Generation des Ford Fiesta tritt mit einer Palette von gleich sieben besonders sparsamen und abgasarmen Motorisierungen an, die weniger als 4,3 Liter/100 km verbrauchen und damit die Emissions-Schallmauer von 100 g CO2/km unterbieten.

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© 2017 Stefan Klausmeyer